中国船舶工业股份有限公司(下称中国船舶，600150.SH )与中国船舶重工股份有限公司(下称中国重工，601989.SH）的换股吸收合并事项已正式实施完成，这标志着A股市场迄今为止规模最大的吸收合并案例宣告落幕。
9月11日晚间，中国船舶发布重磅公告，公司换股吸收合并中国重工暨关联交易事项已顺利实施完毕。本次合并新增股份数量达30.53亿股，该部分股份的上市交易日期确定为2025年9月16日。其中，中船重工集团、中船工业集团等通过换股方式取得的14.54亿股股份，自发行结束之日起的6个月内将处于锁定期，不得进行转让。
9月5日，中国重工的A股股票已正式终止上市交易，其原股东所持有的股票按照1：0.1339的换股比例转换为中国船舶股票，具体而言，每1股中国重工股票可转换为0.1339股中国船舶股票。
本次重大资产重组交易完成后，中国重工将依法终止上市并注销法人资格，中国船舶将全面承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同以及其他所有权利与义务。中国船舶因本次换股吸收合并所新发行的A股股票，将向上交所申请在主板上市流通。
回溯历史，1999年，原中国船舶工业总公司实施分拆，形成了中国船舶（即市场所称的“南船”）和中国重工（即市场所称的“北船”）两大主体。2019年10月，“南北船”启动战略重组，共同组建成立了中国船舶集团。
2024年9月，中国船舶首次发布公告披露，正在与中国重工筹划重大资产重组事项，拟由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。今年7月4日，该吸收合并方案获得上海证券交易所审核通过，为后续实施奠定了坚实基础。
此次整合完成后，中国船舶的资产规模将成功突破4000亿元大关，一举成为全球范围内规模最大、业务体系最为完备的上市造船企业。
在合并交易即将完成之际，中国船舶与中国重工均披露了其2025年中期业绩报告，展现了良好的经营态势。
中国船舶2025年上半年业绩报告显示，报告期内，公司实现营业收入403.25亿元，同比增长11.96%；实现归属于母公司股东的净利润29.46亿元，同比大幅增长108.59%。截至上半年末，公司总资产达到1819.77亿元。
中国重工2025年上半年业绩报告则显示，上半年公司实现营业收入326.21亿元，同比增长47.56%；归属于上市公司股东的净利润为17.45亿元，同比激增227.07%。截至上半年末，该公司总资产为2215亿元。
截至9月11日收盘，中国船舶股价当日下跌0.13%，报收于37.93元/股，对应市值为1696亿元。