近期，美国前总统特朗普通过社交平台发布声明，指出自2025年10月1日起，美国将对所有进口橱柜、浴室柜及相关产品实施50%的关税，同时软体家具的进口关税将提升至30%。
特朗普还宣布了对进口重型卡车加征25%关税的措施，并对品牌药品及专利药物征收高达100%的关税。
特朗普在声明中未提供更多具体细节。第一财经记者查询白宫、商务部及海关网站后，发现暂无相关实施细则公布。
一位长期从事美国海运业务的专家向第一财经表示，行业正在等待白宫的行政命令和海关公告，因为关税征收具体由海关执行，其发布的税则号等细节最为关键。
该专家进一步解释，以重型卡车为例，目前美国进口的该类产品多产自墨西哥，因此新关税是否豁免《美墨加协定》范围内的卡车，还是普遍适用，将成为关注焦点，但具体细则需待官方文件明确。
墨西哥成美国重型卡车主要供应国
特朗普此次提出对进口重型卡车加征25%关税，此前美国商务部已于4月启动相关调查，评估中型和重型卡车进口是否威胁国家安全。
特朗普在社交媒体中强调：“我们将保护美国大型卡车制造商，如彼得比尔特、肯沃斯等，免受外部竞争冲击。”
值得注意的是，特朗普此前实施的钢铁、铝等关税已推高美国卡车制造成本。这些关税本意是提振美国制造业，但金属价格上涨反而使部分美国产卡车成本高于进口产品。
许多外国品牌卡车，如德国戴姆勒和国际汽车公司的产品，多在墨西哥生产，依据《美墨加协定》，若零部件北美本地化比例达约三分之二，即可免关税进入美国。
数据显示，墨西哥是美国最大的中重型卡车来源地。研究表明，2019年以来，从墨西哥进口的大型车辆数量增长了三倍。
新关税可能影响多家企业，如斯特兰蒂斯在墨西哥生产重型Ram卡车，瑞典沃尔沃集团也正投资7亿美元在蒙特雷建厂，预计2026年投产。
美国国际贸易委员会统计，墨西哥拥有14家卡车制造商和组装厂，以及两家发动机制造商，同时是全球最大牵引车出口国，其中95%销往美国。
墨西哥方面曾表示，出口至美国的卡车中，包括柴油发动机，平均含有50%的美国零部件。去年美国从墨西哥进口重型汽车零部件价值近1280亿美元。
美国商会指出，美国重型卡车进口主要来自墨西哥、加拿大等盟友国，这些来源不对美国家安全构成威胁。
制药企业美国建厂或可获豁免
特朗普表示，除非企业已在美国动工建设制造厂，否则将对所有品牌或专利药品征收100%关税。
美国医药贸易组织数据显示，美国消费的药品成分中，53%为本国生产，其余来自欧洲等地区。此消息导致亚洲制药股下跌，如日本住友制药股价跌4.3%。
近期多家药企已宣布在美建厂计划，包括礼来、阿斯利康等。据统计，今年迄今，十余家药企承诺在美投资超3500亿美元，用于制造和研发。
例如，法国赛诺菲计划投资200亿美元，百时美施贵宝将投400亿美元，吉利德科学新增110亿美元投资。默克动物保健也投资扩建设施。
目前美国约九成处方药为仿制药，不受新关税影响。但创新药多在美国生产，美国药品研究与制造商协会警告，关税可能削弱制造业投资。
专家指出，美国制药业依赖海外原料药，加税或推高药价，影响药品可及性。同时，成本压力可能促使企业将研发外包，与本土化目标相悖。
家具关税或加剧通胀压力
特朗普强调，征收关税是为应对外国产品过剩，恢复美国制造业。8月他曾表示新关税将重振北卡罗来纳州等地家具业。
美国政府数据显示，2000年以来美国家具制造业就业减半，现约34万个岗位。过去一年现有关税已推高家具价格，客厅家具价格同比上涨9.5%。
美国商务部统计，去年越南等国对美家具出口额达120亿美元。行业数据显示，2024年美国家具进口额约255亿美元，同比增长7%，主要来自越南等地。（记者高雅对本文亦有贡献）
( 本文来自第一财经 )