编辑｜蒋习
作为奇瑞汽车生态链的重要成员，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（简称伯特利，股票代码603596.SH）近期正式宣布拓展机器人业务板块。
根据企业信息平台数据，浙江伯健传动科技有限公司已于近期注册成立，注册资本达1亿元人民币，业务范围覆盖工业机器人制造、智能机器人研发以及汽车零部件生产等领域。股权结构显示，伯特利与浙江健壮传动科技有限公司分别持有60%和40%的股份。
伯特利成立于2004年6月，是国内汽车零部件行业的领先企业，于2018年4月登陆上海证券交易所。公司核心业务包括汽车制动系统、智能驾驶系统、转向系统及轻量化零部件研发制造。
值得注意的是，伯特利与奇瑞汽车存在深度协同关系。两家企业同处安徽省芜湖市，奇瑞汽车通过旗下芜湖奇瑞科技有限公司持有伯特利14.56%股权，位列第二大股东。
自创立之初，伯特利就与奇瑞汽车建立了稳固的合作关系。
历史资料表明，该公司在2004年8月通过奇瑞供应商审核，同年9月参与项目招标，11月即获得首份定点合作通知。
虽然近年未详细披露客户构成，但奇瑞汽车始终是伯特利的关键合作伙伴。2024年12月公告显示，公司预计2025年与奇瑞系的关联交易额将提升至65.51亿元，较2024年的46.1亿元实现显著增长。
2025年半年报披露，伯特利客户集中度较高，主要客户群涵盖奇瑞、通用、吉利、长安等知名车企。
其实伯特利对机器人领域的探索早有征兆。2025年半年报透露，公司与金鼎私募联合设立共青城伯金创投基金，规模2亿元，重点投资方向包括人形机器人、汽车智能化和低空经济等领域。该基金已完成工商注册和私募备案，伯特利持有99%份额。
在9月16日的业绩说明会上，董事长袁永彬明确表示，人形机器人业务正在积极推进，专项基金已启动投资，核心零部件研发按计划进行。
当前机器人行业正处于高速发展期。统计数据显示，2025年上半年国内工业机器人产量达36.93万套，同比增幅35.6%。高工机器人研究所统计表明，同期市场销量约16.17万台，增长13.36%。
人形机器人板块表现尤为突出，Wind数据表明该板块指数上半年上涨28.66%，总市值从1.17万亿元跃升至6.03万亿元，增幅达415%。行业报告预测，2025年中国人形机器人市场规模将达82.39亿元，占全球半壁江山。
尽管伯特利上半年营收51.64亿元，同比增长30.04%，净利润5.22亿元，增长14.19%，但增速较往年明显放缓。
汽车零部件行业呈现分化格局，盖世汽车统计显示251家上市公司中仅半数实现双增长。例如华域汽车营收846.76亿元，净利28.83亿元；而宁波华翔净利润亏损3.74亿元，同比下滑169.84%。
2025年以来，多家零部件企业加速向机器人领域转型。业内分析指出，汽车与机器人在传感器、电机等技术领域高度重合，企业可借助现有供应链优势降低成本。
车百会理事长张永伟在首届聚合智能产业发展大会上表示，智能汽车与机器人供应链重合度超60%，本质属于同一产业生态。
典型案例包括万里扬成立机器人科技公司，专注关节模组研发；浙江仙通增资浩海星空机器人，计划共建生产基地。
虽然机器人行业前景广阔，但跨界转型仍存挑战。2025年被称为"人形机器人商业化元年"，行业同时面临技术成熟度、研发成本及商业化落地等难题。
市场竞争日趋激烈，价格战持续升级。高工机器人统计显示，SCARA机器人单价已降至万元级别，六轴机器人价格逼近2万元，部分协作机器人跌破2万元/台。
p>激烈竞争下，新松机器人上半年亏损9535.82万元，业绩承压明显。
就机器人领域战略规划等问题，本报通过邮件联系伯特利，截至发稿未获回复。
9月26日收盘，伯特利股价报51.75元/股，当日下跌1.82%。