经过45个月的不懈努力，夹金山隧道于9月28日成功竣工。自10月1日起，这条隧道将正式启动试运行阶段。
拍摄：韩毅
夹金山作为红军长征途中跨越的首座大雪山，历来有“夹金山，夹金山，飞鸟难渡，行人莫攀。若想翻越此山，除非天仙下凡”的古老谚语，形象展现了其严峻的自然条件。这座海拔超过4000米的高山常年被冰雪覆盖，原有道路曲折险峻，冬季因积雪影响长达三个月无法通行，严重限制了民众出行和地方经济提升。
国道351线夹金山隧道项目是交通运输部“十四五”规划的重点工程，连续三年入选省级民生实事清单，路线总长10.07公里，其中隧道主洞达9.35公里（创下国内普通国省干线公路隧道最长纪录），平行导洞长9.364公里，采用二级公路标准设计，时速60公里，总投资超过18亿元，工程于2021年12月26日启动建设。
国道351线夹金山隧道的建成，彻底破解了冬季冰雪封山的困局，显著增强了区域交通的抗灾能力和应急响应水平，标志着川西高原交通基础设施实现重大飞跃。
该隧道将原先翻越夹金山的一小时车程大幅缩减至十分钟，根本性解决了沿线居民冬季出行难题，极大提升了运输效率，有效降低了物流成本，直接助推当地特色农业和文旅产业蓬勃发展。
隧道有效连接了夹金山、达维会师遗址等红色纪念地与碧峰峡、四姑娘山等生态景区，有力促进雅安市与阿坝州的经济协作与文化互动，为多民族交流融合提供了便捷条件，成为一条真正的“民生致富通道”和“民族团结纽带”。
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